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錨定政策導(dǎo)向，守護(hù)氫能安全：四方光電氫氣傳感器，精準(zhǔn)響應(yīng)，長(zhǎng)久可靠

氫能作為一種清潔、高效的二次能源，被譽(yù)為21世紀(jì)的“終極能源”，是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要路徑。3月16日，工信部、財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展氫能綜合應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》提出組織開展氫能綜合應(yīng)用試點(diǎn)工作，推動(dòng)氫能“制儲(chǔ)輸用”全產(chǎn)業(yè)鏈一體化融通發(fā)展。

~~氫能安全，監(jiān)測(cè)先行~~

由于氫氣分子極小、極易泄漏，擴(kuò)散系數(shù)遠(yuǎn)高于普通氣體，且點(diǎn)火能量極低、爆炸極限范圍廣(4%~75%)，少量泄漏積聚后，遇微小火花即可引發(fā)燃燒或爆炸。

更為關(guān)鍵的是，氫氣無色、無味、無臭，泄漏后難以通過人體感官直接察覺，一旦在車載艙體、電池艙、地下儲(chǔ)氫管廊等密閉空間聚集，極易形成安全隱患。因此為保障氫燃料電池車及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施安全，實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的氫氣泄漏監(jiān)測(cè)不可或缺。

~~氫氣傳感器技術(shù)大盤點(diǎn)~~

目前市場(chǎng)上的氫氣傳感器主要包含催化燃燒型、電化學(xué)型、半導(dǎo)體型等多種技術(shù)：

上述技術(shù)路線雖各有適用場(chǎng)景，但在氫燃料電池車以及儲(chǔ)能電站/動(dòng)力電池安全監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域卻往往難以兼顧長(zhǎng)壽命與高穩(wěn)定性，短板日益凸顯。因此，四方光電將目光轉(zhuǎn)向熱導(dǎo)技術(shù)。

相比化學(xué)原理的傳感器，熱導(dǎo)式傳感器屬于物理測(cè)量，不參與化學(xué)反應(yīng)。這意味著其具備以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

超長(zhǎng)壽命：熱導(dǎo)型氫氣傳感器不依賴化學(xué)反應(yīng)，不會(huì)消耗敏感材料，因而使用壽命顯著延長(zhǎng)。

全量程精準(zhǔn)：基于熱導(dǎo)原理，傳感器可實(shí)現(xiàn)0～100%全量程范圍內(nèi)的精準(zhǔn)定量分析。

無需氧氣：使在惰性氣體背景下，也能穩(wěn)定、準(zhǔn)確檢測(cè)氫氣，不受環(huán)境氣體限制。

堅(jiān)固可靠：熱導(dǎo)型氫氣傳感器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，核心部件是堅(jiān)固的熱敏元件和金屬腔體，可靠耐用，適應(yīng)嚴(yán)苛工況。

~~ATRS-1016氫氣傳感器：氫能長(zhǎng)效安全的“最優(yōu)解”~~

四方光電針對(duì)車載、儲(chǔ)能等高要求場(chǎng)景對(duì)氫氣傳感器進(jìn)行了深度優(yōu)化，推出了ATRS-1016氫氣傳感器。

15年+超長(zhǎng)壽命，終身免更換

ATRS-1016氫氣傳感器無耗材、無化學(xué)損耗，設(shè)計(jì)壽命超過15年，可實(shí)現(xiàn)“一次安裝，終身免換”，大幅降低維護(hù)成本。

精準(zhǔn)響應(yīng)，響應(yīng)速度快，測(cè)量范圍寬

檢測(cè)量程0-4%VOL，精準(zhǔn)覆蓋氫氣爆炸下限濃度區(qū)間，最快響應(yīng)時(shí)間T90≤8s，一旦精準(zhǔn)識(shí)別微量泄漏，系統(tǒng)可瞬間捕捉并發(fā)出預(yù)警信號(hào)。

車規(guī)級(jí)環(huán)境適應(yīng)性，全工況“穩(wěn)如泰山”

ATRS-1016采用車規(guī)級(jí)成熟電路設(shè)計(jì)，工作溫度-40℃~85℃，可適應(yīng)惡劣車載、儲(chǔ)能環(huán)境。

四方光電ATRS-1016氫氣傳感器目前可廣泛應(yīng)用于制氫、氫能儲(chǔ)運(yùn)、氫燃料電池車、鋰電池?zé)崾Э氐葓?chǎng)所的氫氣濃度檢測(cè)和泄漏實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，成為這些高安全要求場(chǎng)景的守護(hù)者!

編輯：Anna

校對(duì)：Hardy

審核：Daniel

終審：肖進(jìn)華

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